回天1830C

7103汽车顶篷胶是以进口氯丁胶为主剂的单组份室温固化胶粘剂。初粘力大，粘接强度高，耐老化性好，施工设备简单，工艺性好，使用方便。 主要用于汽车车顶泡沫海绵、聚氯乙烯塑料板材的粘接，粘接汽车车内装饰板、车门防风防雨条、隔音材料等粘接密封。 注意事项 1、7103汽车顶篷粘接胶为氯丁胶，含有大量溶剂，在施工时注意自身的防护。 2、7103汽车顶篷粘接胶在溶剂挥发后才有粘接力，所以必须待溶剂挥发至膜指触有粘性而不粘手时，方可进行贴合、锤击。8692双组份聚氨酯覆膜胶，两组分反应固化后形成高分子量的粘合剂薄膜层。回天1830C

8643双组份聚氨酯胶粘剂是一种环阻燃型双组分聚氨酯胶粘剂，与木材、木塑板、铝合金，涂漆表面等常见基材粘接良好，具有优异的防火，减震降噪的性能。 典型用途 主要用于木材、木塑板，金属等的战机和互粘。用于车内部件的安装，如动车车厢地板支撑粘接，地板线槽粘接。 双组份聚氨酯粘合剂是聚氨酯胶粘剂中最重要的一个大类，用途广，用量大。通常由A、B两个组分组成，两个组分是分开包装的。A组分为主剂，B组分为固化剂，A组分和B组分按一定比例混合生成聚氨酯树脂。 聚氨酯胶粘剂是指在分子链中含有氨基甲酸酯基团（－NHCOO－）或异氰酸酯基（－NCO）的胶粘剂。聚氨酯胶粘剂分为多异氰酸酯和聚氨酯两大类。多异氰酸酯分子链中含有异氰基（-NCO）和氨基甲酸酯基（-NH-COO-），故聚氨酯胶粘剂表现出高度的活性与极性。回天8960H聚氨酯胶7510平面密封厌氧胶是单组分、触变性粘度、耐高温、耐流体性能优良，刚性胶层的平面密封厌氧胶。

7545路螺纹密封厌氧胶是单组分、快速固化、低强度、触变性粘度的管路螺纹密封厌氧胶。不污染液压系统，在轻微有油表面上可使用。在两个紧密配合的金属表面间，并与空气隔绝时固化。 主要用于气动或液压系统，密封M36以下锥/锥螺纹。需要注意的是未用完的胶液密封保存，以便下次再用。受过污染的胶液不能再装入原包装瓶中，以免影响瓶中剩余胶液性能。 不宜用在塑料件上、不宜使用在纯氧和富氧系统，不能用于氯气或其它强氧化性物质的密封。

耐磨陶瓷片粘接胶产品分类以使用工况温度来命名分类: 耐磨陶瓷胶用于120℃以下受灰粉冲刷设备及遭受物料强烈冲刷或冲蚀磨损的设备粘贴耐磨陶瓷片的粘贴。 耐磨陶瓷胶用于120℃以下耐磨陶瓷片在设备顶面及立面的粘贴。初粘力强,施工过程中不用磁铁或其他支撑措施而不脱落。 耐磨陶瓷胶粘接强度高、韧性好,金属-陶瓷粘接具有极高的粘接力,专用于风机叶轮耐磨陶瓷片的粘贴。 耐磨陶瓷胶用于耐磨 陶瓷片在设备顶面及立面的粘贴。初粘力强,施工过程中不用磁铁或其他支撑措施而不脱落,优化了施工工艺,降低了施工成本。 耐磨陶瓷胶适用于中速磨煤机锥形体、粗粉分离器、排粉风机、煤粉管道等受灰粉冲刷设备及钢铁、水泥、化工等行业中遭受物料强烈冲刷或冲蚀磨损的设备粘贴耐磨陶瓷片。2311减摩修补剂是双组分、胶泥状、室温固化的环氧胶。

1310高性能结构粘接丙烯酸酯胶是双组分、淡黄色、用于难粘热塑性塑料粘接、高强度、刚性、中等速度固化甲基丙烯酯酸胶。适合热塑性塑料、金属和复合材料的自粘和互粘。高触变、不流挂，混合比1:1，操作时间15-18分钟， 达到75%强度时间28-35分钟。粘接复合材料前需进行少量或无需表面处理就可达到最高强度，韧性好，耐疲劳。 典型用途 交通车辆、电子产品等产品的结构粘接。 粘接材料: ABS，玻璃钢，聚酯(含 DCPD 改性) 聚苯乙烯，聚乙烯酯，PVC，聚胺酯，胶衣，有机玻璃。 碳钢，铝与不锈钢建议使用回天底涂1020。环氧灌封胶是指环氧树脂为主要成分，添加各类功能性助剂，配合合适的固化剂制作的一类环氧树脂液材料。回天5100双组分加成型硅橡胶

7243是单组分、触变性粘度、容油性、快速固化、中强度、易拆卸、耐介质性优良的螺纹锁固密封厌氧胶。回天1830C

2406G灰色可刷涂陶瓷涂层是一种耐磨，耐腐蚀性能优良、室温固化的双组分环氧胶。 性能特点：光滑，有自流平性，抗磨损，抗腐蚀，抗气蚀，耐化学腐蚀作用。 典型用途：低粘度，可刷涂施工的氧化铝填充环氧修补剂，刷涂单层厚度在0.5毫米。光滑，抗磨损的低摩擦涂层为诸如泵外壳以及叶轮这样的流体设备提供抗腐蚀，抗气蚀，耐化学腐蚀的作用。也可以配合2216、2218做为打底和面涂使用。调胶：根据用量，按重量比10:1称取A、B组分，混合均匀，使之成为均一的颜色。回天1830C

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